Maersk va predir que condicions com els colls d'ampolla de la cadena de subministrament i l'escassetat de contenidors a causa de l'augment de la demanda continuaran fins al quart trimestre del 2021 abans de tornar a la normalitat; el director general d'Evergreen Marine, Xie Huiquan, també va dir anteriorment que es preveu que la congestió s'endarrereixi fins al tercer trimestre.
Però només perquè s'alleugi la congestió no vol dir que les tarifes de transport de mercaderies baixaran.
Segons l'anàlisi de Drewry, una consultora marítima britànica líder, la indústria es troba actualment en el punt àlgid d'un cicle de recuperació empresarial sense precedents. Drewry preveu que les tarifes de transport de mercaderies disminuiran el 2022.
Per la seva banda, Seaspan, el major propietari independent de vaixells portacontenidors del món, va dir que el mercat calent dels vaixells portacontenidors podria continuar durant el 2023-2024. Seaspan ha encarregat 37 vaixells en un frenesí des de l'any passat, i s'espera que aquests nous vaixells es lliurin entre la segona meitat del 2023 i mitjans del 2024.
Les principals companyies navilieres han emès recentment una nova ronda d'avisos d'augment de preus.
-
Hapag-Lloyd augmenta el GRI fins a 1.200 dòlars a partir de l'1 de juny
Hapag-Lloyd ha anunciat un augment del recàrrec per augment de tarifa general (GRI) per als serveis en direcció est des de l'Àsia oriental als Estats Units i Canadà, a partir de l'1 de juny (data de recepció a l'origen). El càrrec s'aplica a tots els tipus de contenidors, inclosos els contenidors secs, refrigerats, d'emmagatzematge i oberts.
Els càrrecs són: 960 dòlars per contenidor per a tots els contenidors de 20 peus i 1.200 dòlars per contenidor per a tots els contenidors de 40 peus.
L'Àsia Oriental inclou el Japó, Corea, la Xina continental, Taiwan, Hong Kong, Macau, Vietnam, Laos, Cambodja, Tailàndia, Myanmar, Malàisia, Singapur, Brunei, Indonèsia, les Filipines i la conca del Pacífic de Rússia.
Avís original:
-
Hapag-Lloyd augmenta el GRI sobre les rutes de l'Índia, l'Orient Mitjà, els EUA i el Canadà
Hapag-Lloyd augmentarà el GRI a les rutes de l'Índia, l'Orient Mitjà, els EUA i el Canadà fins a 600 dòlars a partir del 15 de maig.
Les regions cobertes inclouen l'Índia, Bangladesh, Pakistan, Sri Lanka, els Emirats Àrabs Units, Qatar, Bahrain, Oman, Kuwait, l'Aràbia Saudita, Jordània i l'Iraq.Els detalls de l'augment de preus són els següents.
Avís original:
-
Hapag-Lloyd apuja els tipus d'interès de Turquia i Grècia a Amèrica del Nord i Mèxic
Hapag-Lloyd augmentarà les tarifes de transport de mercaderies des de Turquia i Grècia a Amèrica del Nord i Mèxic a partir de l'1 de juny entre 500 i 1.000 dòlars. Els detalls de l'augment de preus són els següents.
Avís original:
- Hapag-Lloyd imposa un recàrrec de temporada alta a les rutes Turquia-Nòrdiques
Hapag-Lloyd imposarà un recàrrec de temporada alta (PSS) a la ruta Turquia-Nord d'Europa a partir del 15 de maig.Els detalls de l'augment de preus són els següents.
Avís original:
https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/preu-anunci-per-recàrrec-de-temporada-alta–pss—-de-turquia.html
-
Duffy augmenta el GRI de les rutes Àsia-Amèrica del Nord fins a 1600 dòlars
Duffy augmentarà el GRI des dels ports asiàtics cap a les rutes dels EUA i el Canadà fins a 1.600 dòlars/ct a partir de l'1 de juny. Els detalls de l'augment de preus són els següents.
Avís original:
- MSC augmenta els recàrrecs per GRI i combustible a les rutes Àsia-EUA
MSC augmentarà els recàrrecs GRI i de combustible a les rutes Àsia-EUA a partir de l'1 de juny.Els detalls de l'augment de preus són els següents.
Adreça d'informació:
https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021
Això demostra que el preu del transport marítim continuarà augmentant en un futur proper.
Data de publicació: 12 de maig de 2021